El Gobierno bonaerense evalúa implementar un sistema de peaje para financiar el mantenimiento y futuras ampliaciones de la autopista. Además, se prevé la creación de áreas de descanso y servicios, mejorando la experiencia de los usuarios. La finalización de la Autopista Presidente Perón es considerada clave para la reactivación económica regional. Según supo la Agencia Noticias Argentinas, el proyecto apunta a finalizar los tramos inconclusos tras más de dos décadas de ejecución y a modernizar toda la traza para lograr una circulación más segura. Kicillof inyecta USD 138 millones para resolver un problema histórico de los bonaerenses. La Autopista Presidente Perón conectará el norte y el sur del Gran Buenos Aires, atravesando un total de 83 kilómetros entre el Acceso Oeste, en Ituzaingó, y la Autovía RP 2, en La Plata. La Plata, capital de la provincia de Buenos Aires recibe diariamente, entre otros, a miles de vecinos de sus municipios por trabajo, estudio, ocio y gestiones gubernamentales y, una de las vías de contacto más usadas actualmente para llegar a la ciudad de las diagonales es ingresar a la Ciudad de Buenos Aires y cruzar sus autopistas para empalmar con la Buenos Aires-La Plata, aunque en muchos casos la ruta 6 es otra de las alternativas que evita cruzar la avenida General Paz. En este contexto, una tercera ruta de gran ayuda para la fluidez vehicular y la seguridad vial es la Autopista Presidente Perón, que el Gobierno de Axel Kicillof busca completar, ya que es una de las obras de infraestructura vial más importante del conurbano bonaerense. Buenos Aires, 6 enero (NA) – Las rutas son un tema de preocupación en todo el país por su estado y el caudal de vehículos que las circulan a diario. La obra beneficiará de manera directa a 12 municipios, mejorando la conectividad y reduciendo los tiempos de traslado. Conectará a 12 municipios y tendrá iluminación LED y áreas de servicios, entre otras comodidades y medidas de seguridad.
