Предполагается, что будет объявлен тендер на строительство участка длиной 5 километров, который соединит Барракас со станцией Кальяо линии D в Бальванера, районе с высокой потенциальной загрузкой согласно проведенным исследованиям. Общая сумма инвестиций в это расширение оценивается в 1,85 миллиарда долларов, и ожидается, что оно сможет разместить 14 работающих поездов.
Новая линия метро, названная линией F, начнет свое строительство в следующем году. Эта линия соединит Барракас с Палермо, с общей протяженностью 11 станций на расстоянии 9 километров и 8 соединениями в различных точках города. Важность линии F заключается в ее ключевой роли в улучшении связности поездок с севера на юг в городе, облегчая заторы на линии C и способствуя использованию других линий метро.
Линия F будет иметь взаимосвязь со всеми линиями метро, кроме линии H, а также с железной дорогой Рока. Она будет проходить через районы Барракас, Конституцион, Сан-Кристобаль, Монсеррат, Сан-Николас, Реколета и Палермо. Прогнозируется, что эта новая линия будет перевозить более 300 тысяч пассажиров в день и будет оснащена передовыми технологиями как в своей системе сигнализации, так и в поездах 0 км с кондиционером.
Проект линии F также включает строительство стоянки и мастерской на поверхности для выполнения как легкого, так и тяжелого обслуживания на линии. Строительство будет осуществляться в два этапа, первый из которых включает шесть станций: Брандсен, Конституцион, Кочабамба, Чили, Конгресс и Тукуман. Ожидается, что этот первый этап потребует инвестиций примерно в 1,05 миллиарда долларов, включая подвижной состав, необходимый для его работы.
